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油泵运转中应该注意的事项

编辑:浙江开铭油泵有限公司   时间:2014/05/28   字号:
摘要:油泵运转中应该注意的事项
 作为一个轮机管理人员,为了用好、管理好各种油泵,应了解各种泵的结构、工作原理及特性,按工作的要求,选取合适的泵,并将它管理好,以使泵能正常工作及获得最佳的效率,避免造成能量和经济上的浪费。为了用好、管理好油泵,管理人员应注意以下几点:
    (1)起动前应将吸入和排出管路上的各种阀完全打开;
    (2)又新安装或检修过的泵,应注意回转方向,因除可逆转的泵外,它仅有一个回转方向,若泵的转向相反,泵的吸、排油方向随之而变。对可逆转有月牙隔板的内油泵或转子泵,安装时应检查端盖上限制销的半圆形槽的位置,若槽的方向改变,泵的吸、排油方向也会改变,
    (3)油泵虽有干吸能力,但在起动前泵内必须充满油液,尤其是检修后的第一次起动。这是因为泵的转速很高,若泵在无油情况下投入工作,即使泵在运转很短时间内就能吸上油液,但在吸上油液以前运动部件的干摩擦,将使泵运动部件的工作表面产生了相当严重的磨损,使泵的寿命大为缩短;
    (4)泵不能在超过额定工作压力下工作。否则泵的泄漏增加,容积效率降低,原动机过载,泵的径向不平衡力增加,磨损加剧。当强度不足变形严重时,会发生卡阻,造成某些部件破损而酿成事故;
    对运转中的泵,要注意吸、排压力的变化,油液、泵休及原动机(电机)的温度变化,有无不正常的噪声,轴封处有否过热。轴封若是采用填料密封者不宜“一滴不漏”,应允许有微量的漏油不断通过轴密封,以保证轴封能得到良好的润滑和冷却,增加密封的寿命及提高机械效率。
    (5)吸入压力不能过低。压力过低,溶解在油中的空气大量逸出,使排量减小,而且当吸入压力低于油液的饱和蒸发压力时,油液将产生气化,产生“气蚀现象”,从而引起“液击”、噪声及不正常的振动,排出压力也不稳定,甚至泵不能正常的供油;为了避免吸入压力过低,尽可能采用粗而短及附件和弯头少的吸入管路,吸入滤器要经常清洗。吸入高度尽可能的低,必要时采用正吸入高度(油柜液位高于泵的吸入口)。
    (6)应防止空气吸入。空气进入系统,不但会减少泵的排量,产生供油不均匀,压力波动而影响工作,而且吸入空气,是产生不正常噪声的主要原因。
    为防止空气进入泵内,除吸入管路要保证气密,各接头处的螺栓拧紧及轴封良好外。吸入管口不能离开油箱的液面太近,以免在吸入管口处形成旋涡把空气带入,在油箱内有回油管时,回油管和吸入管口不能靠得太近,最好两者之间用隔板隔开,回油管最好也能浸没在油液中,以免回油飞溅或冲击液面,将油液搅成泡沫,使空气混入油液中。
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